| A válcové čelní ozubené kolo je snadno srovnatelný s válcovým třecím kolem. Jelikož první umožňuje přenos rotačního pohybu mezi dvěma rovnoběžnými hřídeli, poměr úhlových rychlostí je určen poměrem průměrů kol.
Zatímco však u třecích kol, která nejsou schopna přenášet velké síly a která násilně vedou k určitému skluzu, v případě převodů zajišťuje prostředník získaný překážkami skutečný přenos síly a může přenášet značné hodnoty Tork.
Prvky tvořící ozubené kolo, které odpovídají třecímu kotouči, se nazývají roztečné prvky: roztečná kružnice, válcová rozteč, průměr roztečné kružnice (PCD). Tyto prvky se na převodovce měří velmi obtížně.
Spojení dvou vzájemně spolupracujících kol je známé jako ozubené kolo. Když mají obě kola různý průměr, tím menší z nich je známé jako pastorek, tím větší je ozubené kolo.
Projekt hnací kolo řídí pohyb hnaného kola.
A nosič je považováno za kolo s nekonečným průměrem (jeho rozteč povrchu je rovina).
Projekt
válcová rozteč ozubeného kola je imaginární válec, jehož povrchová forma je nalezena zabírajícími převody, takže se povrchy ve skutečnosti navzájem dotýkají (jinými slovy - je to, jako byste používali dvě třecí kolečka stejného průměru). Přímý řez tímto válcem poskytne
rozteč kruhu, který má průměr d(PCD).
Projekt vnější průměr je průměr měřený od nejvyššího bodu na zubech.
Průměr základní kružnice je průměr měřený od kořene zubů.
Tvář je část povrchu zubu mezi hlavou a kořenem.
Kruhová tloušťka zubu je délka oblouku mezi dvěma plochami zubu. Převzato z PCD.
Profil je řez čelní stranou zubu. Forma tohoto profilu je známá jako INVOLUTNÍ KŘIVKA.
Projekt stoupání
je délka oblouku měřená na roztečné kružnici mezi podobnými body na dvou po sobě následujících zubech. Rovná se součinu produktu a modul.
Projekt modul
se používá jako základ pro všechny výpočty rozměru zubu. Tento parametr lze snadno najít pomocí matematického vzorce.
Aby do sebe zapadly dvě kola musí mít stejný modul (stejná velikost zubu). Dva stupně různých modulů budou nekompatibilní.
Rozměry čelního kola jsou definovány pomocí počet zubů a je to modul. Všechny ostatní dimenze jsou propojeny s těmito dvěma následujícími vzorci:
|
STANDARD ZUB |
Symboly |
Vzorce |
Jednotka |
Modul |
m |
p |
mm |
stoupání |
p |
mx |
mm |
PCD |
d |
Z x m |
mm |
počet zubů |
Z |
d m |
|
Vnější průměr |
D |
(Z + 2) x m |
mm |
dodatky |
ha |
m |
mm |
Dedendum pro mod. 0,25 až 1,25 |
hf |
1,40 x m |
mm |
Dedendum na 1,5 na 8 |
hf |
1,25 x m |
mm |
Celá hloubka pro mod 0,25? nbsp; 1,25 |
h |
2,40 x m |
mm |
Celá hloubka pro mod 1,5? nbsp; 8 |
h |
2,25 x m |
mm |
Kruhová tloušťka |
e |
2 m |
mm |
Konzultovat velikost zubu pro převody modulu 0,20 až 6.
Střed od středu |
a dA + dB 2 |
Vzdálenost od středu ke středu tolerance je 0 / + 0.05 |
Poměry rychlosti |
W1 = Z2 W2 = Z1 |
W1 = vstupní rychlost W2 = výstupní rychlost Z1 = počet zubů na hnacím kole Z2 = počet zubů na hnaném kole |
Aby bylo zajištěno nepřetržité vytváření sítí, musí se jeden pár zubů spojit, než se předchozí pár oddělí. V případě, že je na ozubeném soukolí malý počet zubů, bude nutná korekce, aby nedocházelo k rušení mezi po sobě následujícími páry zubů. |
|
|
Výhody, nepříjemnosti a rady.
- Možnost axiálního posunutí,
- Žádné axiální síly,
- Redukční poměry 2: 1 až 40: 1
- Nejjednodušší z převodových systémů
- Ozubená kola stejného modulu jsou zaměnitelná.
| |
Obvod výšky tónu je: |
Obvod výšky tónu = x PCD |
| | Také |
Obvod rozteče = počet zubů x rozteč |
| | Proto: |
Počet zubů Z x rozteč (P) = x PCD |
| | Proto: |
| | |
Kde P = rozteč, d = PCD a Z = počet zubů
| Podle definice je výslednice známá jako Modul (m). Je možné ukázat, že: |
| |
Proto lze nalézt základní vzorce pro převody |
| d = m Z |
| p =
m |
Z geometrického hlediska lze modul najít na zubu. Je to vzdálenost v mm mezi obloukem rozteče a vnějším obloukem. Například pro modul = 2 bude mezi kruhy Pitch a External 2mm. Po návratu k průměrům je pro zjištění vnějšího průměru nutné přidat 2 x modul k PCD.
Proto jeden najde: |
d (ext) = m Z + 2 m |
| d (ext) = m (Z + 2) |
| |
Jaký je tvar evolventní křivky?
Tento tvar je definován trajektorií bodu umístěného na výběžku, který se bude otáčet, aniž by sklouzl, po kruhu. Tento formulář má mnoho výhod ..
- Ve vzdálenostech mezi rychlostmi před ovlivněním provozu systému existuje velká tolerance.
- Jeden jediný nástroj na modul umožňuje obrábění všech velikostí kol bez ohledu na to, kolik zubů mají.
- Opotřebení dosedajících ploch ozubených kol je mnohem rovnoměrnější než u jiných profilů.
- Úrovně vibrací jsou nižší než u jiných profilů.
Viz také
Profily zubů na převodech a ozubených tyčích
Velikost zubů pro převody 0,25 až 6 modulů |
| |