Logo hzpt 80px

Čelní převodovka

Katalog produktů spirálové převodovky

Převodový motor řady R/F/S/K

Převody s vertikálním výkonem, kompaktní konstrukcí, velkým přenosovým momentem na tvrdém povrchu zubů a vysokou přesností zajišťují stabilní provoz, nízkou hlučnost a dlouhou životnost.
◆ Režim instalace: instalace základny, instalace příruby, instalace torzního ramene, instalace malé příruby.
◆ Režim vstupu: přímé připojení motoru, připojení řemenu motoru nebo vstupní hřídele, vstup připojovací příruby.
◆ Výstupní režim: dutý hřídel nebo plný hřídel s průměrnou účinností 94 %.

Koaxiální spirálová převodovka řady R

Kuželová převodovka řady K

Motor s kuželovou převodovkou s paralelním hřídelem řady F

 

Šnekový převodový motor řady S
Výkonový rozsah: 0.09KW~160KW
Výstupní otáčky: 0.05 – 1829 ot./min
Výstupní točivý moment: 50Nm – 18000Nm
Výkonový rozsah: 0.12KW~200KW
Výstupní rychlost: 0.1-522 ot./min
Výstupní točivý moment: 200Nm-50000Nm
Výkonový rozsah: 0.12KW~200KW
Výstupní otáčky: 0.1 – 752 ot./min
Výstupní točivý moment: 130Nm – 18000Nm
Výkonový rozsah: 0.12KW~22KW
Výstupní rychlost: 0.1-397 ot./min
Výstupní točivý moment: 70Nm-4200Nm

Montážní poloha

montážní poloha převodového motoru

 

Průmyslový převodový reduktor řady HB

Paralelní hřídel řady H H řada Ortogonální hřídel

 Montážní poloha

1. Průmyslová převodovka HB přijímá univerzální konstrukční schéma, aby bylo dosaženo univerzální skříně s rovnoběžnou osou a ortogonální osou, čímž se zmenšily typy dílů a zvýšily se specifikace a modely.
2. Standardní průmyslová převodovka HB využívá strukturu skříně pohlcující zvuk, velkou plochu skříně a pokročilou technologii broušení ozubených kol pro velký ventilátor, válcové ozubené kolo a spirálové kuželové kolo, aby se zlepšil nárůst teploty, snížení hluku, provozní spolehlivost a přenosový výkon celý stroj.
3. Převodovka má specifikace 3~26, stupně pohonu redukce mají 1~4 úrovně a rychlostní poměr je 1.25~450.
4. Způsob instalace: instalace základny, instalace dutého hřídele, instalace otočné základny, instalace torzního ramene.
5. Režim vstupu: připojení příruby motoru a vstupu hřídele.
6. Výstupní režim: plný hřídel s plochým perem, dutý hřídel s plochým perem, dutý hřídel spojený expanzní deskou, dutý hřídel spojený drážkováním, plný hřídel spojený drážkováním a plný hřídel spojený přírubou.
7. Uzávěr zpětného chodu lze vybavit dle požadavků zákazníka. Je kombinován s řadami R a K pro dosažení většího poměru rychlosti.

PŘEVODOVKA ŘADY HB

ZDY ZLY ZSY ZFY série Šroubovitá válcová redukce

Řada ZY modely Poměr
Válcová redukční převodovka řady ZY ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZDY (1 fáze) ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 1.25 6.3 ~
Válcová redukční převodovka řady ZY ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZLY (2 fáze) ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710, ZLYXNUMX, ZLYXNUMX 6.3 20 ~
Válcová redukční převodovka řady ZY ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZSY (3 fáze) ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 22.4 100 ~
Válcová redukční převodovka řady ZY ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZFY (4 stupně) ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 100 500 ~

DBY DCY Řada DFY Šroubovitá kuželová válcová redukce

Pravoúhlá spirálová převodovka řady DY Řada DBY/DCY/DFY

Řada DY modely Poměr
DBY (2 fáze) DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 8 14 ~
DCY (3 fáze) DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800 16 50 ~
DFY (4 fáze) DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 90 500 ~

ZD ZL ZS Řada ZQ Šroubovitá válcová redukce

Model Poměr Jmenovitý výkon (Kw) Vstupní rychlost (ot./min.) Výstupní točivý moment (KN.m)
ZQ250 8.23-48.57 0.4-18.8 750 2.5-3.4
1000 2.3-3.4
1250 2.2-3.4
1500 2.0-3.4
ZQ350 8.23-48.57 0.95-27 750 6.4-8
1000 6.1-7.9
 1250  5.8-7.8
 1500  5.4-7.7
 ZQ400 8.23-48.57  1.6-26  600  8.15-16.3
 750  7.75-16.2
 1000  6.9-16
 1250  6.3-15.8
1500 5.9-15.7
 ZQ500 8.23-48.57  6.7-60.5  600  18-27
 750  16.5-27
 1000  14.5-26
 1250  13-26
1500  14-25.5
 ZQ650 8.23-48.57 6.7-106  600  33.5-63.5
 750  29-62.5
 1000  27-62
 10.35-48.57  1250  32-60
 15.75-48.57 1500  32-59
 ZQ750 8.23-48.57 9.5-168  600  52-95
 750  47-89
 12.64-48.57  1000  56-87
 15.75-48.57  1250  56-85
 20.49-48.57 1500  63.5-83
 ZQ850 8.23-48.57  13.1-264  600 76.8-122.8
 750 69-121.8
 12.64-48.57  1000 90-118.4
 20.49-48.57  1250 98.2-116.4
 ZQ1000 8.23-48.57  42-355  600 107-209
 750 95.4-206
 15.75-48.57  1000 129-200
 23.34-48.57  1250 155-195

Systém šroubového převodu

Systém šroubových převodů mají šikmou stopu zubů a jsou formou válcového ozubeného kola. Mají vyšší kontaktní poměr než čelní ozubená kola, jsou tišší, mají menší vibrace a mohou přenášet hodně síly. Úhel šroubovice dvojice šroubových ozubených kol je stejný, ale ručička šroubovice je v opačném směru. V aplikacích, kde čelní kola jsou vhodné, ale hřídele nejsou rovnoběžné, často jsou výchozí volbou systémy se šikmým ozubením. Používají se také v aplikacích, které vyžadují vysokou rychlost nebo velké zatížení. Poskytují hladší a tišší chod než čelní ozubená kola, bez ohledu na zatížení nebo rychlost.

Výhody spirálových ozubených kol

Se šikmým ozubením lze použít paralelní i neparalelní hřídele. Spirálové převody umožňují hladší chod převodů, protože zuby se dotýkají postupně, minimalizují rázové zatížení a vytvářejí méně hluku a vibrací. Díky tomu jsou ideální pro vysokorychlostní aplikace vyžadující redukci hluku. Šroubová kola mohou nést velké množství hmotnosti. Jeho diagonálně umístěné zuby jsou větší co do počtu a délky, čímž se zvětšuje kontaktní plocha. Mezi rovnoběžnými a přímkovými osami mohou přenášet výkon i pohyb.

Čelní převodovka

Šroubová ozubená kola pro převod

Spirálové zařízenís jsou stále populárnější jako ozubená kola pro přenos síly, a to nejen proto, že snesou větší zatížení díky sníženému dynamickému zatížení, ale také proto, že jejich hladina hluku a vibrací je při provozu nižší než čelní kola. Šroubová ozubená kola jsou identická s čelními ozubenými koly s tou výjimkou, že jejich zuby jsou řezány pod úhlem k otvoru (ose) spíše než lineární a kolmé k otvoru jako zuby čelního ozubeného kola.

Worm Gears vs Helical Gears

Šnekové převody jsou převodová uspořádání, ve kterých je šnek – nebo šroub – v kontaktu s převodem. Klient má kontrolu nad rychlostí díky konkrétnímu složení tohoto typu převodu. Točivý moment lze také zvýšit použitím šnekových převodů.

Šikmé zuby působí pomaleji než šneková kola nebo ozubená kola, což má za následek tišší a hladší chod převodů. Díky vyššímu počtu zubů v kontaktu vydrží šroubová kola déle a jsou vhodná pro aplikace s vysokým zatížením.

Pokud využijete šneková kola a chcete zlepšit efektivitu svých průmyslových zařízení, měli byste se podívat na rozdíly mezi šnekovými a šroubovými převody, abyste snížili zatížení průmyslových převodových systémů. Spirálové převody, jsou naopak nejpoužívanějším typem ozubení v převodovkách. Šikmá ozubená kola také poskytují velké množství tahu. Aby vydržely toto vysoké namáhání, používají se ložiska.

Jak spirálová, tak šneková kola jsou nepopiratelně výhodná v různých situacích. Chcete-li však z těchto nástrojů vytěžit maximum, je důležité investovat do vysoce kvalitního vybavení. HZPT nabízí širokou škálu průmyslová ozubená kola a převodovky které jsou na průmyslové úrovni a mají dlouhou životnost. Okamžitě kontaktujte náš tým specialistů pro více informací.

Helical Gear VS Worm Gear

Výhody spirálové převodovky

Výhody spirálových převodovek jsou zřejmé. Jsou tiché a lépe se hodí pro účinnost při velkém zatížení. Některé běžné aplikace pro spirálové převodovky zahrnují textilní a plastikářský průmysl. Nacházejí se také v průmyslových aplikacích, jako jsou kompresory, dmychadla a výtahy. Zde jsou některé z nejdůležitějších výhod spirálových převodovek:

Snadno se udržují. Zvládnou velké množství točivého momentu a tepla, aniž by vyžadovaly častou údržbu. V převodovce jsou spirálová ozubená kola rozřezána na dva kusy: jedna část, která je blízko druhé, a dvojitá spirálová ozubená kola, která má dvě poloviny vyříznuté na dvě. Tyto převody jsou lepší pro přesné pohony než převody nízké kvality. Výhody spirálové převodovky jsou četné a pravděpodobně budete překvapeni, co mohou udělat pro váš motor.

Primární výhodou spirálové převodovky je to, že spirálové kolo může pojmout větší zatížení než čelní ozubená kola. Protože je průměr roztečné kružnice spirálového ozubeného kola větší, může nést větší zatížení. Kromě toho se šroubová kola snadněji vyrábějí, protože používají stejné nástroje pro řezání zubů jako čelní ozubená kola. Nemůžete však zaměnit stejná čelní ozubená kola se šikmými ozubenými koly.

Další výhodou spirálové převodovky je, že je méně hlučná. Díky tomu je odolnější a snižuje vibrace a hluk. Mají také více zubů, což znamená, že pravděpodobně vydrží déle. Jejich větší zuby navíc sníží pravděpodobnost opotřebení. To zase znamená, že spirálové ozubené kolo poskytne vynikající pevnost při stejné velikosti zubů. Výhody spirálové převodovky jsou natolik významné, že jsou často volbou mnoha průmyslových odvětví.

 

Ukázat 1-16 výsledků 107